На Камчатке глубоководный аппарат АС-30 проверили после ремонта
На Камчатку в базу приписки с планового ремонта в Санкт-Петербурге, длившегося около года, вернулся глубоководный аппарат АС-30 Тихоокеанского флота, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Восточном военном округе.
Состоялось первое после его возвращения погружение. Экипаж АС-30 выполнил пуско-наладочные работы с борта спасательного судна-носителя «Георгий Козьмин».
АС-30 – модернизированный автономный подводный поисково-спасательный аппарат типа «Приз» (проект 1855). Длина корпуса – 13,5, ширина – 3,8, высота – 5,7 метра. Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата – 120 часов, со спасенными – 10 часов.
В Петропавловске и Елизове изменят движение автотранспорта
В связи с проведением празднований Дня Победы в Великой Отечественной войне в Петропавловске-Камчатском и Елизове будет изменено дорожное движение, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в краевой Госавтоинспекции.
8 мая в краевом центре с 13:00 до 15:30 будет перекрыто движение по улице Толстого в микрорайоне Дачный. 9 мая с 7:00 до 22:30 перекроют движение по улицам Озерновская коса и Ленинская. На улице Советская будет организовано двустороннее движение автомобильного транспорта.
В Елизове по улице Ленина движение будет перекрыто 6 и 7 мая с 15:00 до 18:00, 8 мая с 11:00 до 14:00 и с 17:00 до 19:00, 9 мая с 08:00 до 18:00.
Госавтоинспекция призывает автомобилистов выбирать альтернативные маршруты движения и заранее продумать место для парковки.
Новый плавпирс для Тихоокеанского флота доставят на Камчатку из Приморья
На Камчатке продолжается переоборудование пирсовых зон в местах базирования кораблей и подводных лодок Тихоокеанского флота (ТОФ). В ближайшее время из Приморья очередные секции плавпирсов будут доставлены на Камчатку одним из буксиров отряда судов обеспечения ОКВС, после чего начнётся их установка на место прежних, уже выслуживших установленный срок, передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на пресс-службу ТОФ.
Работы по монтажу обеспечивает личный состав 261 отдела морской инженерной службы и отделения плавучих причалов ОКВС с привлечением самоходных плавучих кранов и водолазных катеров.
Причал плавучий металлический ПМ-61м1 изготовлен на судостроительном заводе «Восточная верфь», имеет длину 36 метров, ширину 8,2 метра, толщину бортов – 6 мм, палубы – 8 мм, осадку – 0,4-0,6 метра и 6 водонепроницаемых переборок. Он обеспечивает одновременную стоянку 2 подводных лодок или 2 кораблей водоизмещением свыше 5000 тонн, а также подачу с берега на корабли воды, пара, воздуха высокого давления и электроэнергии.
Фото с сайта Минобороны РФ (архив)
Обсуждения новости