«Генералиссимус Суворов» получил камчатскую прописку
16 октября Камчатка торжественно встретила подводный атомный ракетный крейсер стратегического назначения «Генералиссимус Суворов», сообщает корреспондент «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Лодка совершила межфлотский переход северным морским путём, пройдя подо льдами Арктики. В переходе подводники провели тренировки по работе в сложной ледовой обстановке, отработали всплытие с пробитием ледового щита, поиск полыньи и выполнили целый комплекс учебных и тренировочных мероприятий.
Чтобы встретить новый крейсер из дальнего похода на базу подводных лодок в Вилючинск прибыл Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина. Он поблагодарил экипаж и вручил подводникам государственные и ведомственные награды. Также по флотской традиции командиру подлодки был вручен жареный поросенок.
«Генералиссимус Суворов» – представитель нового для подводного флота России проекта «Борей-А». Заложен в декабре 2014, спущен на воду 11 января 2022, в декабре этого же года, после прохождения полного цикла испытаний, на лодке подняли флаг и приняли в состав ВМФ.
В открытых источниках очень мало информации об отличиях «Борея-А» от обычного «Борея». Точно известно лишь то, что лодка стала тише, быстрее и маневреннее, а комплекс бортовой аппаратуры теперь полностью отечественного производства. По словам самих подводников, сильно повысилась обитаемость и комфорт для экипажа.
Внешне «Суворов» также довольно сильно отличается от первых трех «Бореев» – у него нет характерного «козырька» на ходовой рубке и отсутствует «горб» в средней части корпуса. Для снижения акустической заметности конструкторы смогли сделать обводы лодки максимально гладкими. По словам представителей завода, если первые три лодки 955 проекта делались с использованием элементов недостроенных лодок «Щука-Б», то новые корпуса для 955А – полностью оригинальные и сделанные «с нуля», что позволило применить оптимальную компоновку.
«Генералиссимус Суворов» несёт на борту 16 баллистических ракет «Булава», которые могут быть оснащены ядерным зарядом. Также субмарина имеет шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра и внушительный запас торпед. По данным из открытых источников, лодки этого проекта могут погружаться практически на полкилометра, а ядерная силовая установка даёт им неограниченный запас хода.
Всего на вооружении ВМФ сейчас стоит шесть лодок «Борей» и «Борей-А», одна проходит ходовые испытания, ещё три – на разных этапах постройки. Также в различных источниках есть информация о планах заложить в этом году ещё две лодки. Часть из них отправится на Северный флот, другая пополнит камчатскую дивизию.
А «Генералиссимус Суворов», теперь уже с камчатской пропиской, после выполнения техобслуживания и пополнения запасов заступит на боевое дежурство.
Китайские автомобили возглавили рейтинг самых аварийных
Среди европейских, корейских, японских, российских и китайских марок легковых автомобилей – авто из Поднебесной чаще всего попадают в ДТП, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ со ссылкой на страховую компанию «Согласие».
Частота аварий с автомобилями китайских марок составляет более 10%. На втором месте корейский автопром – более 7%. На третьем – японские машины. Затем следуют европейские и российские марки.
Эксперты связывают высокий уровень аварийности китайских авто и самые низкие показатели частоты участия в ДТП других марок, которые фиксируются в статистике, с особенностями российского авторынка.
«Автопарк китайских легковых машин сейчас самый новый в России. Многие автомобили приобретаются в кредит и подавляющее большинство застрахованы. Это обуславливает высокую частоту заявляемых страховщику убытков от водителей этих автомобилей. Доля оформлений полисов на автомобили других марок ниже, соответственно, меньше и обращений за страховым возмещением», – пояснили в компании.
На Камчатке воздушные охотники за подлодками искали неприятеля в Охотском море
Экипажи самолётов противолодочной эскадрильи авиаполка войск и сил на северо-востоке России выполнили плановые полёты над Охотским морем, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в Восточном военном округе, были задействованы два Ил-38Н, называемых воздушными охотниками за подлодками.
Экипажи отработали поиск, классификацию и слежение за субмаринами условного противника с комплексным применением современных радиолокационных и гидроакустических средств обнаружения.
В соответствии с полётным заданием самолёты провели тренировку по условному сбрасыванию гидроакустических буёв. Командиры экипажей Ил-38Н также отработали передачу данных на действующие в море корабли Тихоокеанского флота.
Обсуждения новости