Камчатские спасатели «заведутся» в любую погоду благодаря подарку «РОТЕК»
Пожарно-спасательные формирования КГКУ «ЦОД» смогут добираться до места происшествия без промедления: компания «ТЭЭМП» (холдинг «РОТЕК») безвозмездно передала учреждению бортовые системы запуска, позволяющие завести двигатели внутреннего сгорания при экстремально низких температурах до -65 С, сообщили в пресс-службе ЦОД.
Несколько таких систем уже установлены на автомобилях ведомства и успешно подтвердили свою эффективность этой зимой. Системы запуска позволяют завести двигатель автомобиля при критически низком уровне заряда аккумулятора и, тем самым, дают возможность спасателям, не тратя время на его подзарядку, своевременно прибыть на место происшествия.
Как сообщили агентству в компании, стартерные системы на основе суперконденсаторов позволяют запускать двигатели при температурах от -65 до +65 С. Принцип действия довольно прост: если стационарный аккумулятор не обладает достаточной мощностью, чтобы завести ДВС, система выдаёт мощный импульс для запуска стартера.
Как сказал министр по чрезвычайным ситуациям региона Сергей Лебедев, в суровых камчатских условиях выход техники из строя, к сожалению, не редкость.
«От времени прибытия спасателей к месту происшествия, зачастую, зависят человеческие жизни. Поэтому мы уделяем большое внимание состоянию техники и её модернизации. И, безусловно, новое оборудование, установленное на специальных автомобилях, позволит спасателям выполнять свои профессиональные обязанности, не смотря ни на капризы погоды, ни на технические неполадки», — отметил министр.
Компания «ТЭЭМП» разрабатывает и производит накопители энергии на основе суперконденсаторов собственной запатентованной технологии. Её продукция применяется в промышленной энергетике, компенсируя перепады напряжения; городском колёсном и рельсовом транспорте, позволяя ему проезжать более 10 километров за счёт рекуперированной энергии; подъёмных механизмах, снижая плату за ЖКУ до 40% и в других сферах.
В настоящее время на Камчатке компания «РОТЕК» завершает строительство аэродрома Петропавловска-Камчатского, приступила к реконструкции главного морпорта, возводит очистные сооружения в Елизово и насосную станцию в районе Мехзавод в центре столицы. За два года работы компания создала более 150 новых рабочих мест, запустила в эксплуатацию крупнейший бетонный завод производительностью более 2 млн м3 в год, наладила надёжную систему снабжения, приобрела и доставила более 20 единиц спецтехники.
Фото: КГКУ «ЦОД»
Китайские автомобили возглавили рейтинг самых аварийных
Среди европейских, корейских, японских, российских и китайских марок легковых автомобилей – авто из Поднебесной чаще всего попадают в ДТП, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ со ссылкой на страховую компанию «Согласие».
Частота аварий с автомобилями китайских марок составляет более 10%. На втором месте корейский автопром – более 7%. На третьем – японские машины. Затем следуют европейские и российские марки.
Эксперты связывают высокий уровень аварийности китайских авто и самые низкие показатели частоты участия в ДТП других марок, которые фиксируются в статистике, с особенностями российского авторынка.
«Автопарк китайских легковых машин сейчас самый новый в России. Многие автомобили приобретаются в кредит и подавляющее большинство застрахованы. Это обуславливает высокую частоту заявляемых страховщику убытков от водителей этих автомобилей. Доля оформлений полисов на автомобили других марок ниже, соответственно, меньше и обращений за страховым возмещением», – пояснили в компании.
На Камчатке воздушные охотники за подлодками искали неприятеля в Охотском море
Экипажи самолётов противолодочной эскадрильи авиаполка войск и сил на северо-востоке России выполнили плановые полёты над Охотским морем, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в Восточном военном округе, были задействованы два Ил-38Н, называемых воздушными охотниками за подлодками.
Экипажи отработали поиск, классификацию и слежение за субмаринами условного противника с комплексным применением современных радиолокационных и гидроакустических средств обнаружения.
В соответствии с полётным заданием самолёты провели тренировку по условному сбрасыванию гидроакустических буёв. Командиры экипажей Ил-38Н также отработали передачу данных на действующие в море корабли Тихоокеанского флота.
Обсуждения новости