На Камчатке проще всего найти работу врачам и ветеринарам
Эксперты российской онлайн-платформы по поиску работы и сотрудников выяснили, среди каких специалистов наблюдается самая низкая конкуренция и сколько готовы им платить, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
По данным службы исследований hh.ru, в первые недели марта на Камчатке открыто чуть более 700 вакансий. В большинстве случаев компании ищут продавцов-консультантов и кассиров (11% от общего числа всех предложений о работе в области), менеджеров по продажам и по работе с клиентами (6%), врачей и машинистов (по 4%).
В крае сегодня проще всего устроиться врачом: конкуренция здесь одна из самых низких – на одну вакансию приходится 0,3 резюме. Платить таким специалистам готовы от 115 до 140 тысяч рублей. Второе место по соотношению спроса и предложениям занимают ветеринарные врачи (0,4 резюме) с диапазоном зарплат от 60 до 100 тысяч. Третье место – менеджеры продукта (0,5 резюме), им готовы платить от 80 до 122 тысяч рублей.
Самые высокие зарплаты работодатели готовы платить руководителям строительных проектов – 184 до 230 тысяч рублей, эти специалисты на «на вес золота» (всего 1 резюме на вакансию). На втором месте по зарплатам – геологи, которым предлагают от 162 до 213 тысяч (0,8 резюме), на третьем – геодезисты с зарплатой от 150 до 218 тысяч рублей (1,5 резюме).
Напомним, по данным другого исследования специалисты рыбной отрасли с Камчатки попали в топ-3 по зарплатам на Дальнем Востоке.
Японские и корейские автомобили вновь поехали на Дальний Восток
Ввоз автомобилей для личного пользования из Японии и Кореи после спада из-за введённых санкций вновь начал расти, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на агентство «Автостат».
В марте Владивостокская таможня оформила 21 тысячу автомобилей, ввезённых физическими лицами. Как сообщил первый заместитель начальника таможни Константин Пономарев, мартовские объёмы ввоза сопоставимы с показателями досанкционного периода.
География ввоза автомобилей физлицами осталась прежней – это Япония и Южная Корея. Автомобили из Китая в адрес физических лиц через Владивостокскую таможню по-прежнему ввозят в минимальных количествах.
В основном поступают бюджетные автомобили с двигателями объемом до 2 л. После санкций увеличилось количество праворульных машин с двигателями объёмом от 1,2 до 1,6 л, среди которых есть и автомобили европейских марок.
Напомним, на Дальнем Востоке, в том числе и Камчатке, всего 0,7 процента автомобилистов сменили предпочтения на набирающий в России обороты китайский автопром. Камчатцы, по-прежнему, предпочитают «японцев» и «корейцев».
Пассажиру рейса в Новосибирск не дали вывезти с Камчатки 20 килограммов икры
В аэропорту Елизова пассажиру, вылетающему с полуострова, не дали вывезти лишнюю икру, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в региональном управлении Россельхознадзора.
Мужчина пытался увезти в Новосибирск 20 килограммов деликатеса. Однако документов, подтверждающих легальность продукции, у него не оказалось. 10 «лишних» килограммов сняли с перелёта. Мужчина оставил икру провожавшему ему знакомому.
В управление отметили, что это третий с начала года случай нарушения правил перевозки икры, все были в апреле. Всего с начала эксперимента выявлено 22 таких факта. Пассажиры лишились деликатеса общим весом 507,6 килограмма.
Напомним, с 1 ноября 2022 года в рамках эксперимента по регулированию внутренних воздушных перевозок лососевой икры контролируются авиаперевозки деликатеса с Камчатки. Одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более 10 килограммов красной икры непромышленного изготовления. Эксперимент продлится до 1 августа 2025 года. Легальной продукции ограничения не касаются.
Обсуждения новости