На Камчатке вновь подорожало дизельное топливо
На Камчатке четвертый раз за полгода сменили ценники на АЗС крупнейшего в регионе продавца автомобильного топлива «ННК-Камчатнефтепродукт», передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Дизельное топливо подорожало с 68 рублей 45 копеек до 69 рублей 30 копеек за литр.
Стоимость бензина не изменилась: Аи-92 стоит 54 рубля 15 копеек, Аи-95 – 58 рублей 30 копеек, Аи-98 – 61 рубль 37 копеек.
Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», в 2021 году ценники на АЗС «Камчатнефтепродукта» меняли 10 раз, последнее повышение цены было в канун Нового года, 29 декабря. В этом году повышение цен впервые произошло 21 сентября, тогда соляра также подорожала на один рубль за литр, через две недели после этого дизтопливо вновь поднялось в цене на рубль, 10 ноября солярка подорожала сразу на 4,5 рубля. Ценники на бензин не менялись.
Сегодня «ННК-Камчатнефтепродукт» является лидером на топливном рынке Камчатского края. У предприятия есть собственная нефтебаза в Петропавловске-Камчатском, а также сеть из 18 АЗС. Доля компании на розничном рынке топлива составляет 47 процентов, а на оптовом — 39 процентов.
Японские и корейские автомобили вновь поехали на Дальний Восток
Ввоз автомобилей для личного пользования из Японии и Кореи после спада из-за введённых санкций вновь начал расти, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на агентство «Автостат».
В марте Владивостокская таможня оформила 21 тысячу автомобилей, ввезённых физическими лицами. Как сообщил первый заместитель начальника таможни Константин Пономарев, мартовские объёмы ввоза сопоставимы с показателями досанкционного периода.
География ввоза автомобилей физлицами осталась прежней – это Япония и Южная Корея. Автомобили из Китая в адрес физических лиц через Владивостокскую таможню по-прежнему ввозят в минимальных количествах.
В основном поступают бюджетные автомобили с двигателями объемом до 2 л. После санкций увеличилось количество праворульных машин с двигателями объёмом от 1,2 до 1,6 л, среди которых есть и автомобили европейских марок.
Напомним, на Дальнем Востоке, в том числе и Камчатке, всего 0,7 процента автомобилистов сменили предпочтения на набирающий в России обороты китайский автопром. Камчатцы, по-прежнему, предпочитают «японцев» и «корейцев».
Пассажиру рейса в Новосибирск не дали вывезти с Камчатки 20 килограммов икры
В аэропорту Елизова пассажиру, вылетающему с полуострова, не дали вывезти лишнюю икру, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в региональном управлении Россельхознадзора.
Мужчина пытался увезти в Новосибирск 20 килограммов деликатеса. Однако документов, подтверждающих легальность продукции, у него не оказалось. 10 «лишних» килограммов сняли с перелёта. Мужчина оставил икру провожавшему ему знакомому.
В управление отметили, что это третий с начала года случай нарушения правил перевозки икры, все были в апреле. Всего с начала эксперимента выявлено 22 таких факта. Пассажиры лишились деликатеса общим весом 507,6 килограмма.
Напомним, с 1 ноября 2022 года в рамках эксперимента по регулированию внутренних воздушных перевозок лососевой икры контролируются авиаперевозки деликатеса с Камчатки. Одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более 10 килограммов красной икры непромышленного изготовления. Эксперимент продлится до 1 августа 2025 года. Легальной продукции ограничения не касаются.
Обсуждения новости