Международный аэропорт Петропавловска-Камчатского: путь в лето
С 31 марта большинство российских авиакомпаний переходят на летнее расписание. Международный аэропорт Петропавловска-Камчатского, сообщается в распространенной его пресс-службой информации, ведет подготовку к сезону пиковой пассажирской нагрузки.
Комплекс профилактических мероприятий, призванных обеспечить безопасную и эффективную работу подразделений и объектов воздушной гавани, планируется завершить к 15 мая.
Традиционно со второй половины завершающего месяца весны авиакомпании начинают наращивать количество рейсов, совершаемых на Камчатку. В минувшем году главные воздушные ворота региона обеспечили перевозку более 900 тысяч человек, что для аэропорта Петропавловска-Камчатского, коллектив которого длительное время возглавляет Сергей Бубнов, является историческим максимумом. В наступившем году эксперты не исключают, что региональный аэропорт может приблизиться к миллиону пассажиров или даже превзойти символический рубеж с шестью нолями. Во всяком случае, российские авиакомпании заявляют о готовности увеличить количество и направлений полетов, в том числе на Дальний Восток.
«Аэрофлот», который обеспечивает основной объём перевозок пассажиров, следующих на Камчатку и с Камчатки, также намерен в предстоящем высоком сезоне расширить маршрутную сетку. Лайнеры головной компании и её дочерних предприятий – «России» и «Победы» планируют осуществлять полеты по 269 направлениям, что на 7 процентов больше, чем годом ранее. Сетка внутренних перевозок расширена до 149 маршрутов. Увеличено количество рейсов в обход столичных аэропортов.
В летний период «Аэрофлот» и его дочерние компании продолжат выполнять прямые рейсы в десять городов ДФО – Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Улан-Удэ, Читу, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск. Перевозчик сообщает о традиционном увеличении частоты полетов на дальневосточных направлениях в высокий туристический сезон «для удовлетворения спроса». Конкретное количество рейсов пока не называется. Летом 2023 года «Аэрофлот» и «Россия» совершали из Петропавловска-Камчатского в Москву до четырех вылетов в день.
Крупнейшая российская авиакомпания также заявляет о сохранении в 2024 году для жителей Дальнего Востока и льготных категорий граждан субсидированных тарифов, гарантированных государством. «Аэрофлот» развивает и собственную льготную программу, которая позволяет россиянам путешествовать на Дальний Восток по фиксированной стоимости в классе «эконом».
Прозвучавшее 21 марта в Совете Федерации предложение заместителя главы Федерального агентства воздушного транспорта Натальи Андриановой, согласно которому Росавиация «рассматривает возможность перехода маршрутов субсидирования только в низкий сезон», пока не получило комментариев от авиаперевозчиков и кабинета министров. Минтранс РФ предлагает и ряд других изменений в программах субсидированных полетов, на реализацию которых в 2024 году выделено более 25 миллиардов рублей. Рассматривается возможность ограничения приоритетности «софинансируемых маршрутов со стороны субъекта по раскатанным маршрутам, возможность уравнивания авиаперевозчиков, использующих отечественные и иностранные самолеты на отдельных маршрутах».
Возможные корректировки программ субсидированных перелетов произойдут не ранее 2025 года.
Готовясь к интенсификации полетов в предстоящем весенне-летнем периоде, авиакомпании сообщают о готовности их авиапарков к выполнению дополнительных рейсов. На состоявшейся недавно итоговой коллегии Россавиации сообщалось об исключении из иностранных реестров 339 судов зарубежного производства, используемых отечественными перевозчиками. Еще 216 воздушных лайнеров выкуплены для российских авиакомпаний.
К сожалению, правительству РФ пришлось скорректировать программу выпуска отечественных пассажирских самолетов. Речь идет обо всех перспективных российских авиалайнерах – МС-21, SJ-100, Ту-214, Ил-114, «Байкал». Но в Минпромторге РФ уверены, что в им, несмотря на допущенное отставание, государственную программу удастся реализовать в срок. Задержки в её реализации вызваны отставанием в программе испытаний в 2022 году из-за проблем с переходом перспективных авиалайнеров на российские комплектующие.
Значительно активнее идет поставка авиаперевозчикам вертолетов. В марте Ми-8МТВ-1 Казанский вертолетный завод и Государственная транспортная лизинговая компания передали камчатской АК «Витязь-аэро». Чуть раньше, в январе, аналогичную машину от ГТЛК получило камчатское авиапредприятие. До 2026 года Казанский вертолетный завод и Государственная транспортная лизинговая компания передадут российским регионам 70 новых вертолетов.
«Воздушный транспорт имеет для нашего региона, располагающего громадными территориями и лишенного сухопутного сообщения с остальной частью страны, значение стратегическое, жизненно важное, – рассказал исполняющий обязанности генерального директора Корпорации развития Камчатки Марк Балясный. – Логистическая доступность – одна из базисных характеристик, на которую обращает внимание бизнес, выбирая площадку для реализации инвестиционного проекта. От развития воздушного транспорта в прямой пропорции зависит рост туристического потока на полуостров».
КРКК внимательно отслеживает все позитивные изменения, связанные с авиацией, с совершенствованием аэродромной инфраструктуры, и, по мере возможностей, способствует этим процессам. На заключительный этап выходит строительство нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Петропавловска-Камчатского. Его возведение осуществляется в рамках подписанных между КРКК и УК «Аэропорты Регионов» инвестиционного и акционерного соглашений. В минувшем году завершено строительство объектов аэродромной инфраструктуры в Петропавловске-Камчатском, введена в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса в Усть-Камчатске. В текущем году ожидается завершение реконструкции аэропорта села Тиличики.
Снимок пресс-службы международного аэропорта Петропавловска-Камчатского.
Клиенты Сбера чаще всего оплачивают покупки улыбкой в супермаркетах, кафе и ресторанах
Сбер проанализировал данные использования сервиса «Оплата улыбкой» в январе-марте 2024 года. Чаще всего россияне применяли этот инновационный способ оплаты в супермаркетах — на фуд-ретейл приходится 52,8% всех транзакций. На втором месте по популярности (9,9%) — кафе, рестораны и другие места общественного питания, на третьем (почти 9%) — магазины электроники и товаров для дома.
Также улыбкой клиенты Сбера оплачивали одежду и обувь (7,9%) и товары для здоровья (7,8%). Средний чек составил 563 рубля. А всего с начала года россияне воспользовались сервисом около 1,3 млн раз.
Продукты и услуги через сервис «Оплата улыбкой» чаще всего оплачивают жители Москвы, Санкт-Петербурга и Московской области и количество пользователей постоянно увеличивается.
Подключить сервис можно несколькими способами в приложении СберБанк Онлайн. Например, привязать карту банка и создать код безопасности. Также есть возможность вызвать виртуального ассистента в приложении, сказать ему: «Оплата улыбкой» и следовать инструкциям. Надо выбрать карту, с которой будет проведена оплата покупки, затем перейти в настройки карты и выбрать «Оплата улыбкой». Кроме того, настроить сервис можно в любом отделении Сбера.
Сергей Шубочкин, и. о. директора дивизиона «Эквайринг» Сбербанка:
«Сбер уже много лет развивает свою линейку сервисов бесконтактной оплаты, в том числе "Оплату улыбкой". Мы стараемся упростить клиентский путь и дать больше возможностей пользователям наших продуктов, сделав их интересными и безопасными, следуя курсу на человекоцентричность. В первом квартале этого года уже 1,3 млн покупок было оплачено улыбкой. Сервис используют клиенты по всей России, в лидерах — Москва, Санкт-Петербург и южные регионы. Основное преимущество сервиса — удобство в использовании и безопасность применения. Личность украсть нельзя, поэтому платить улыбкой надёжно. По бумажной фотографии, фото в телефоне или в маске оплатить не получится. Умная система сканирует уникальные черты лица покупателя и только после подтверждения, что в камеру смотрит именно тот человек, чьи данные привязаны к счёту, с него списывается сумма за покупку. При этом данные человека хранятся не в виде фотографии, а в виде цифрового кода в связке с платёжным счётом».
Камчатские предприятия расширяют ассортимент выпускаемого провианта
Предприятия пищевой отрасли Камчатки расширяют ассортимент выпускаемой продукции, говорится в сообщении пресс-служба Корпорации развития Камчатского края (КРКК).
«Предприятия края, работающие в сфере пищевой индустрии, находясь в постоянном поиске и развитии, регулярно предлагают жителям и гостям региона очередные вкусные и полезные новинки. Значительная часть компаний пищевой отрасли полуострова находится на сопровождении у Корпорации развития Камчатки», – рассказала директор центра сопровождения инвестиционных проектов КРКК Инна Масенкова.
Много новинок предприятия пищевой отрасли края представили на проходящей в эти дни в Камчатском выставочно-туристическом центре Пасхальной ярмарке.
Группа компаний «Агротек» предложила на её площадке жителям и гостям полуострова линейку колбас и деликатесов «Белорусский гурман». Она включает в себя несколько видов продукции. Среди них сальтисон, колобок с сыром, колбаса с сальцем, намазка с салями, хамон по-белорусски и другие виды мясных изделий.
Как рассказал глава ГК «Агротек» Владимир Рубахин, для производства колбас и деликатесов из линейки «Белорусский гурман» используется мясо скота, выращенного исключительно на фермах группы компаний, белорусские специи и технологии, полученные от коллег из братской республики. Представители компании в марте посетили несколько специализированных заводов в РБ, обменялись опытом с производителями мясных продуктов, получили от них право на использование оригинальных рецептов.
Традиционно наращивают ассортимент выпускаемой продукции компании «Сырман» и «Йогурт Шоп», которые возглавляет Наталия Урсол. Молочные продукты, и прежде всего, сыры, выпускаемые предпринимателем, стали своеобразной визитной карточкой региона. Они пользуются популярностью не только у жителей края, но и гостей полуострова.
К началу нового туристического сезона Наталия Урсол предлагает сырные трюфели в подарочной упаковке, сыр фермерский с песто из черемши, выдержанный сыр «Хайрюз» с пажитником. В линейке йогуртов появился кисломолочный продукт с наполнителем из манго и персика.
Сыры Наталии Урсол отмечены высокими призами на престижных общероссийских выставках. В активе колбас и деликатесов ГК «Агротек» также – победное участие в авторитетных федеральных конкурсах.
Продукция еще одной компании, которую КРКК сопровождает с 2019 года, неоднократно становилась лауреатом краевого конкурса «Лидер качества». Деятельность этого предприятия отличает нацеленность на постоянное развитие. Оно выпускает натуральную продукцию, удовлетворяющую самых взыскательных покупателей. Речь идет об эко-пекарне «Вегетория» Максима Кассапа. Недавно предприятие к традиционной продукции – ржаному и пшеничному хлебу, нескольким видам печенья и другим мучным изделиям добавила напиток «Биодон Аква».
Он производится по экологической технологии без применения агрессивных химических реагентов. Напиток имеет приятный вкус и положительно влияет на самочувствие, поднимает жизненный тонус. В состав тонизирующего комплекса входят компоненты натурального происхождения: дигидрокверцетин, лиственничный арабиногалактан, живица, аскорбиновая кислота и другие.
Обсуждения новости