Камчатское морское пароходство завершило арктическую навигацию
С приходом в порт Владивосток теплохода «Владимир Мясников» ООО «Камчатское морское пароходство» (КМП) завершило арктическую навигацию 2019 года. Во время завершающего рейса теплоход неоднократно оказывался зажат льдами.
Как рассказали агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в пресс-службе пароходства, в этом году в полярных широтах работали два судна КМП: «Сергей Гаврилов» и «Владимир Мясников». Оба этих теплохода принимали участие в завозе грузов в Чукотский Автономный Округ. Кроме морских портов Анадырь, Провидения, Беринговский и Певек, грузы завозились и в самые отдаленные поселки и села Чукотки, где выгрузкой на необорудованный берег занимались экипажи судов. Большая часть продовольственных грузов и потребительских товаров доставлялась в большегрузных контейнерах, но также перевозились стройматериалы без упаковки, оборудование и техника.
«Эта нелегкая и, прямо скажем, опасная работа в конце навигации была осложнена низкими температурами и коротким световым днем. Моряки знают, что в таких рейсах большое значение имеет надежность работы техники, слаженность и взаимовыручка в работе экипажа, - рассказал директор по безопасности мореплавания ООО «КМП» Борис Шабанов. - Особенно трудным оказался завершающий рейс теплохода «Владимир Мясников». В Чукотском и Восточно-Сибирском морях в ноябре происходило интенсивное льдообразование, и судно, зажатое льдами, неоднократно останавливалось. Для освобождения, кроме работы машиной, приходилось балластировать и креновать судно, использовать подруливающее устройство, отыскивать разводья в ледяных полях, проводить разведку «корпусом». Ледовые поля к этому времени почти полностью перекрыли пролив Лонга между материком и островом Врангеля. Грамотно используя ледовые карты, метеорологические прогнозы и, конечно, свой опыт ледового плавания предыдущих арктических навигаций, экипажу под руководством капитана Виктора Оппермана удалось успешно преодолеть участок Севморпути от Певека до мыса Дежнева, не прибегая к помощи ледоколов».
Сообщается также, что в планах КМП участие в Арктической навигации 2020 года и активная работа на трассах Северного Морского Пути. Суда «Камчатского морского пароходства» сертифицированы на соответствие «Полярному кодексу», имеют ледовый класс и необходимые грузовые устройства, члены экипажей прошли подготовку для плавания во льдах и имеют богатый опыт арктического плавания.
Рыбодобывающее предприятие на Камчатке отстояло свои квоты в суде
На Камчатке рыбодобывающая компания осталась при своих квотах на минтай и камбалу, несмотря на их неосвоение в прошлые годы, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Арбитражном суде Камчатского края.
Там рассказали, что в суд обратилось Росрыболовство с иском к ООО «К» о расторжении трех договоров. Эти договоры закреплении доли квоты добычи (вылова) водных биологических ресурсов были заключены между истцом и ответчиком в 2020 году. Рыбная компания тогда получила право на добычу минтая в Петропавловско-Командорской подзоне в размере 0,003%, в Западно-Сахалинской подзоне в размере 0,043%; на добычу камбал дальневосточных в Камчатско-Курильской подзоне в размере 0,008%. Договоры были заключены до 2033 года. Но в 2021-2022 годах компания освоила менее 70% выделенных квот. Поэтому Росрыболовство и требовало расторгнуть договоры.
В свою очередь, ответчик указал, что неосвоение квот в 2021-2022 годах явилось результатом того, что в сентябре 2021 года закончилось действие классификационного свидетельства на судно «Дунаево», с помощью которого и осваивались выделенные квоты. В сентябре 2022 года ответчик приобрел новое судно – «Добрино». И дела наладились. В 2023-2024 годах предприятие освоило квоты. Также ответчик заявил, что неосвоение квот в 2020 и 2021 годах было следствием ковидных ограничений.
«Принимая во внимание факт освоения ответчиком квоты по вылову минтая и камбалы в 2023 году, принятые им меры к освоению квот в 2024 году, суд не нашел оснований для применения к ООО «К» такой исключительной меры воздействия как принудительное расторжение договоров», - сказали в арбитраже.
Рыбодобывающее предприятие осталось при квотах.
Решение суда не вступило в законную силу и обжалуется в суде апелляционной инстанции.
На Камчатке бизнесмена наказали рублем за неправильное оформление договора
Глава строительной компании забыл указать в договоре с сотрудником место работы и получил штраф, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Государственной инспекции труда в Камчатском крае.
По данным Роструда, к административной ответственности привлекли генерального директора фирмы "Теодолит", зарегистрированной в Петропавловске-Камчатском. Трудовая инспекция рассмотрела дело на основании материалов правонадзорных органов.
«По результатам проверки соблюдения трудового законодательства, проведенной прокуратурой в отношении ООО «Теодолит», было установлено нарушение требований трудового законодательства, выразившееся в ненадлежащем оформлении трудового договора. В нем отсутствовало обязательное для включения в трудовой договор условие – место работы», – сказали в инспекции.
Руководство ООО «Теодолит» оштрафовали на 10 тысяч рублей. По сообщению трудовой инспекции, после вынесения постановления генеральный директор за допущенное нарушение заплатил в установленный законом срок.
Обсуждения новости