Право на переправу: дорогу у Седанки начали делать после жалоб жителей
Этой зимой с опозданием началось строительство переправ, по которым возят уголь и продукты в село Седанка. Предприниматель, выигравший контакт на поставку топлива, приступил к работам только после неоднократных обращений жителей к властям региона.
«Мы, коренные жители села Седанка Тигильского района, обращаемся с таким вопросом. Село наше маленькое, национальное. Нам стало известно, что двух ледовых переправ через речки (Напана и Тигиль, - прим. ред.) от Тигиля до села Седанка - единственная зимняя дорога, нет и их может не быть, потому что нет денег на их постройку. Просим Вас не допустить этого, так как село может остаться без продуктов и угля», - первое послание жители Седанки отправили краевому правительству и районной администрации 24 декабря прошлого года.
Еще раз жители маленького села (население – 457 чел) на северо-западе полуострова Камчатка напомнили о себе 20 января: «Вынуждены повторно к Вам обратиться по вопросу двух зимних переправ до нашего села. На их заливку требуется 3 недели! С каждым днём остаётся всё меньше времени, а угля осталось всего на 90 дней̆. Ещё заканчивается мука, а завозится она по зимнику, так как это намного дешевле. Завоз всего необходимого продовольствия реально возможен до 15 марта этого года!!!».
В правительстве Камчатского края объяснили, что проблема между завозчиком угля и администрацией Тигильского района ежегодная. В этом сезоне понервничать людей заставил индивидуальный предприниматель В.Ю.Харитонов.
«Предприниматель, который выиграл контракт на поставку топлива, должен привезти его в Седанку. Он может привезти его на космическом корабле, на вертолете, на самолете, танком, подводной лодкой, как угодно, - но уголь должен быть в Седанке, это проблема того, кто контракт заключил, и, вероятно, предприниматель правильно оценил обстановку и 22 января начал строить переезд, - рассказал «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» министр по делам местного самоуправления и развитию Корякского округа Сергей Лебедев. - В Седанке неснижаемый остаток по углю 45 дней, по этому поводу угрозы никакой нет. Про продукты и муку: машины идут из города и отворачивают на Седанку, не доходя до Тигиля, так что это тоже проблемой не является».
Как рассказал корреспонденту «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» собственный источник в Седанке, бизнесмен мог тянуть время, потому как не хотел везти топливо через переправу в селе Тигиль, каждый раз делая крюк около 30 км. Более привлекательно в этом случае выглядел бы переезд в портпункте Яры (склад хранения угля) АО «ЮЭСК», и предприниматель надеялся на помощь непосредственного заказчика в его строительстве.
«В настоящее время силами предпринимателя, при участии администрации Тигильского МР (выделен бензин, мотопомпы) осуществляется обустройство ледовых переправ через реку Тигиль и реку Напана. Срок окончания - 1 февраля. Параллельно ведутся совместные работы АО «ЮЭСК» с ИП Харитонов по обустройству автозимника, протяжённость составляет 27 км 680 м, от портпункта Яры до села Седанка, окончательная дата строительства временного автозимника планируется на 5 февраля, если погода не внесёт свои коррективы», - отметили на официальной странице администрации Тигильского района.
Инфляция на Камчатке в марте замедлилась всего на 0,1%
Годовая инфляция на Камчатке в марте 2024 года замедлилась до 7,8% после 7,9% в феврале, что ниже в значения в целом по Дальнему Востоку (8,6%), сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Отделении Банка России по Камчатскому краю.
Предложение некоторых товаров в крае расширилось, и это сдерживало общий рост цен.
Цены на продовольственные товары росли в марте медленнее, чем месяцем ранее. За год прирост составил 7,5%, в феврале — 7,8%.
«Цены на помидоры в марте снижались быстрее в годовом выражении, чем в предыдущем месяце, в том числе из-за роста объемов тепличного производства в целом по стране. Кроме того, увеличились импортные поставки некоторых фруктов. Как результат, годовой рост цен на бананы и цитрусовые замедлился. Цены на лимоны в марте снизились по сравнению с прошлым годом на 2,5%, при этом в феврале они были практически на 5% выше, чем годом ранее», — рассказал управляющий Отделением Алексей Киреев.
В марте цены на непродовольственные товары за год выросли на 7,5%, что меньше, чем в феврале (7,7%). Импорт легковых автомобилей восстанавливался, в том числе за счет налаживания цепочек поставок через третьи страны и увеличения ввоза авто из Китая.
В первый весенний месяц текущего года в регионе были повышены тарифы на содержание и ремонт жилья. Последний раз их индексация проводилась в январе 2019 года. В результате годовой рост цен на жилищные услуги в марте ускорился.
Годовая инфляция в России в марте практически не изменилась и составила 7,7%. Для устойчивого снижения инфляции Банк России будет поддерживать жесткие денежно-кредитные условия в течение продолжительного времени.
На Камчатке подорожал бензин всех марок
Камчатстат подвёл итоги недельной динамики цен на автомобильное топливо в крае с 8 по 15 апреля, передаёт РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
По информации ведомства, средние цены на бензин в крае выросли на все марки. Больше всего подорожал Аи-98, прибавивший в цене 1,01 рубля. Его стоимость теперь 72,71 рубля
Цена Аи-92 выросла на 62 копейки до 63,51 рубля. Аи-95 подорожал на 67 копеек, его средняя стоимость в крае составляет 66,40 рубля. Дизельное топливо общей тенденции не последовало, остановившись на 81,23 рубля.
Напомним, в ночь на 16 апреля крупнейшая на полуострове сеть АЗС «ННК-Камчатнефтепродукт» первый раз в этом году подняла стоимость всех видов топлива на 30 копеек. Сейчас цена на заправках компании составляют: Аи-92 – 58,45, Аи-95 – 62,91, Аи-98 – 66,21, дизтоплива – 74,72 рубля.
У частных автозаправщиков, покупающих автомобильное топливо у «полумонополиста», цены всегда выше.
Обсуждения новости