В международном аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово) (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») завершились мероприятия по подготовке авиагавани к работе в осенне-зимний период, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в пресс-службе аэропорта. Переход на зимний режим работы аэропорта состоится 27 октября.
Сообщается, что подготовка к работе в суровых метеоусловиях Камчатского края включала в себя обеспечение технической готовности специальной техники для работы на аэродроме и обслуживаю воздушных судов, закупку антигололёдных реагентов и противооблединительной жидкости, осмотр зданий и сооружений аэропорта, проверку качества работы светосигнального оборудования и проведение повторных инструктажей и тренировок персонала аэропорта.
«Смотр аэродромной техники подтвердил готовность парка специальной техники аэропорта для работы в сложных метеоусловиях. Всего в парке аэродромной службы в настоящее время насчитывается порядка 20 машин для уборки снега и поддержания посадочной полосы, перрона и мест стоянок воздушных судов аэропорта в рабочем состоянии, включающие в себя новые плужно-щёточные машины Shmidt, фрезерный снегоочиститель Rolba-3000, машину для распределения жидкого реагента МАЗ-РР, тракторы и грейдеры», - сообщили в аэропорту.
Сотрудники службы наземного обслуживания в рамках подготовки к работе в осенне-зимний период провели ряд тренировок по работе на деайсерах – специальных машинах, с помощью которых производится противообледенительная обработка самолётов. В этом году на зимний период закуплено порядка 185 тонн противообледенительной жидкости.
Аэропорт Петропавловск-Камчатский (Елизово) является главными воздушными воротами полуострова. Он способен принимать авиалайнеры любого размера и оснащен взлетно-посадочной полосой длиной 3400 метров. В 2018 году камчатский аэропорт обслужил 697 тысяч пассажиров.
В Петропавловске-Камчатском начался ямочный ремонт городской части федеральной трассы А-401. Водителей призывают к осторожности по ночам, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».
Как сообщили в компании «Устой-М»», работы будут проведены от так называемого «купола» – бывшего поста ГИБДД на въезде в город – до ДОФа. Соответственно, ремонтный «фронт» пройдёт по дорогам микрорайонов Северо-Восток, нижнего Горизонта, Шанхая и через объездную по улице Высотная на сопке Петровской до морского торгового порта на площади Щедрина.
«Будьте внимательны! Работаем и ночью. Перемещение техники происходит каждые 3 минуты», – предупредили водителей в компании.
Как сообщало ранее агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», капитальный ремонт 22 километров федеральной трассы Морпорт – Аэропорт был проведен «Устой-М» с 2020 по 2021 год по заказу «Росавтодора» на средства из федерального бюджета.
На открытии обновленной трассы в октябре 2021 года руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков пообещал, что оставшиеся километры федеральной трассы (часть, которая проходит в границах Петропавловска-Камчатского) будет приведена в достойный вид в 2024 году.
Напомним, на днях сотрудники прокуратуры и ГИБДД при обследовании федеральной трассы А-401 Морпорт – Аэропорт в пределах краевого центра, а также других городских дорог обнаружили многочисленные нарушения стандартов асфальтобетонного покрытия.
На Дальнем Востоке спрос на специалистов со знанием китайского языка вырос на 77% по сравнению с прошлым годом, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на службу исследований hh.ru.
Эксперты платформы онлайн-рекрутинга выяснили, что большинство китаистов требуется в приграничных с КНР регионах – Приморском, Хабаровском краях и Амурской области.
В первом квартале самыми востребованными стали переводчики, менеджеры по логистике, специалисты по продажам и работе с клиентами, продавцы-консультанты и кассиры, менеджеры по закупкам и водители.
На Камчатке пока нужны только единичные специалисты с китайским языком, но, судя по тенденции, возможно и увеличение потребности.
Среднюю зарплату на дальневосточном рынке китаистам предлагают 100 тысяч рублей. Это на 39% больше, чем годом ранее.
Обсуждения новости