На юго-востоке Камчатки вторая декада октября была сухой и солнечной, на западе и севере – дождливой, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в Камчатгидромете.
Вторая декада октября в центральной части и на юго-востоке края была сухой и солнечной. Среднесуточная температура воздуха соответствовала значениям климатической нормы.
На охотоморском побережье и в северной половине края осадков местами выпало в 1,5-3 раза больше обычного. Температура воздуха превысила норму на 1-2°, в Пенжинском районе на 4°. Повышенный фон температуры воздуха в северной половине края был связан с влиянием мощного тайфуна Хабибус, который от Японии сместился по Тихому океану к чукотскому побережью. Восточными потоками на север полуострова произошло поступление теплых масс воздуха. В Пенжинском районе 16 и 17 октября температура воздуха повысилась до нулевой отметки, что на 5-8° оказалось выше климатической нормы.
Интенсивные осадки на севере края отмечались в первой половине декады и были связаны с влиянием фронтальных разделов циклона, который располагался над Магаданской областью.
На охотоморском побережье всю декаду преобладала облачная с осадками погода в виде снега и дождя. Во второй половине декады в Соболевском и Усть-Большерецком районах началось формирование снежного покрова. Снег уже появился в Быстринском, Олюторском, Пенжинском районах и в окрестностях п Начики. Его высота в основном изменяется от 2 до 8 см, в Пенжинском районе и в районе Усть-Хайрюзово от 20 до 30 см, в окрестностях п Палана более 40 см.
Ситуация с движением парома «Капитан Драбкин» стабилизировалась после улучшения ледовой обстановки, сообщили агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в администрации Усть-Камчатского района.
Там рассказали, что на протяжении последнего месяца жители Усть-Камчатска не всегда имели возможность переправиться на противоположный берег через протоку Озерная по установленному графику. Как отметил капитан парома, это было связано с ледовой обстановкой.
«В межсезонье при приливно-отливных течениях льды мешают проходу судна. Лёд может нанести серьёзный урон плавсредству, поэтому в целях безопасности нам приходится приостанавливать движение. На сегодня эта проблема решена естественным путём. Путь открыт для движения», - отметил капитан.
«Ледовый класс данного типа судна подразумевает движение среди мелкобитого льда или суточного замерзания, соответственно. То есть лёд должен быть тонким. В противном случае крупная наледь может повредить корпус и крутящиеся механизмы дизель-электрохода», - рассказали специалисты парома.
Иногда ограничения по переправе действуют отдельно для большегрузной техники. Виной тому низкий уровень воды в протоке. Проблема кратковременная, потому что ежедневно высота воды меняется.
Сейчас дизель-электроход выполняет 12 рейсов в день, с 7:30 до 18:00.
Сейсмологи зарегистрировали землетрясение магнитудой 4,6 в Тихом океане южнее Камчатки, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на Камчатский филиал Геофизической службы РАН.
Эпицентр землетрясения, зарегистрированного в 15:00 четверга, находился в 163 километрах к юго-востоку от поселка Озерновский Усть-Большерецкого района.
Очаг залегал на глубине 23 км под морским дном.
О силе подземных толчков в населенных пунктах не сообщается. Угроза цунами не объявлялась.
Обсуждения новости