К Председателю Федерации профсоюзов Камчатки Андрею Зимину накануне обратились сотрудники ряда отделений почтовой связи Камчатского филиала ФГУП «Почта России». Как сообщила пресс-служба ФПК, почтовики бьют тревогу в связи с ожиданием почти двукратного снижения заработной платы.
«С 1 апреля 2016 года нас в обязательном порядке переводят со сдельной оплаты труда на повременную (оклады), в связи с чем за выполненную работу, которая не изменилась, мы по факту будем получать значительно меньше.
На данный момент заработная плата почтальонов по доставке пенсии и пособий в г. Петропавловске-Камчатском составляет в среднем 28-30 тысяч рублей, у операторов в зависимости от класса составляет 28-32 тысячи рублей.
После перевода на повременную оплату труда (оклады) заработная плата почтальонов по доставке пенсий и пособий составит в среднем 14 тысяч рублей (почтальон 3-го класса с 01.04.2016 г. оклад 6 120 руб.), у операторов в зависимости от класса 17-19 тысяч рублей, причем за переработанное время доплачивать не будут. За совмещение нам будут доплачивать всего 25%.
После изменения оплаты труда наша заработная плата уменьшится в 2 раза, то есть будет примерно до 14-17 тысяч рублей, что значительно ниже официального прожиточного минимума, который на декабрь 2015 года в г. Петропавловске-Камчатском составлял 18 187 рублей», - говорится в письме.
Председатель Федерации профсоюзов Камчатки Андрей Зимин заявил, что снижение заработной платы недопустимо и выразил уверенность, что профсоюз сделает все возможное, чтобы защитить трудовые права работников почтовой связи вплоть до организации коллективных действий, сообщила пресс-служба ФПК.
В УФПС Камчатского края – филиале ФГУП «Почта России» прокомментировали данное обращение, не согласившись с отраженной в нем информацией.
«По факту обращения Федерации профсоюзов Камчатки проведено внутреннее расследование, которое не подтверждает отраженную в нем информацию. В нем приводятся неверные цифры и сравниваются несопоставимые величины: уровень среднего дохода в целом сравнивается с окладом (без премий, сетевых выплаты и северных надбавок). Также в ходе проверки установлено, что работники сопоставляют свой оклад по основному месту работы с совокупным доходом как по основному месту работы, так и по совместительству.
Проверкой установлено существенное завышение нормы выработки. Например, при 72 фактически отработанных часах в месяц по «наряд-ведомости» почтальон только на проходы тратит 90 часов (это свыше 350 км в месяц). По представленным первичным документам учета начисления сдельных расценок установлен факт некорректного отражения информации, когда при неполном рабочем месяце работник выполнят свыше 300% норм выработки.
Все это еще раз показывает, что существующая сдельная оплата труда не защищена от приписок, сложна для контроля, приводит к многочисленным злоупотреблениям. При переходе на повременную систему оплаты труда уровень оплаты работников не уменьшается. Процент повышения должностного оклада по филиалу составил в среднем 10%.
Для разъяснения работникам их прав, принципов новой системы оплаты труда и порядка перехода на нее руководство Камчатского филиала Почты России проводит регулярные встречи и выезды на почтамты. В них принимают участие директор УФПС Камчатского края – филиала ФГУП «Почта России» Юлия Гутиева, представители первичной профсоюзной организации и специалисты юридического и кадрового подразделения.
В конце января состоялась отдельная встреча с инициативной группой работников, в результате которой большинство подписали уведомления о переходе на повременную систему оплаты труда. При этом согласно нормам трудового законодательства за работниками осталось право принять решение о переходе в течение последующих двух месяцев.
Директор филиала Юлия Гутиева готова лично встретиться с каждым почтальоном и оператором и ответить на все вновь появившиеся вопросы и с каждым работником еще раз провести расчеты по изменению уровня его дохода.
Переход на повременную систему оплаты труда направлен на стабилизацию уровня дохода работников, на защиту от колебаний заработка в зависимости от объема работы», - говорится в сообщении.
Фото из открытых источников.
Средний возраст легковых машин в РФ составляет 15,2 года. На Дальнем Востоке, в том числе и Камчатке, он значительно выше передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на агентство «Автостат».
Самыми «старыми» в стране являются машины отечественных марок – их средний возраст равен 18,5 года. Также более возрастными, чем в целом по России, оказываются автомобили японских брендов, показатель которых составил 16,4 года.
У машин из других стран средний возраст ниже общероссийского уровня. Так, у «американцев» он находится на отметке 14,6 года. У «европейцев» показатель составил ровно 13 лет, еще ниже он у «корейцев» (10,7 года). А вот самыми «молодыми» в РФ являются легковые автомобили китайских марок, средний возраст которых равен всего лишь 6,1 года.
Меньше всего средний возраст автопарка в Приволжском Центральном федеральных округах – чуть больше 13лет. А вот на Дальнем Востоке бегает много «старичков». В регионе наибольший средний возраст легковых машин – 21,4 года.
Напомним, средняя цена подержанного легкового автомобиля в России в марте составила 1 миллион 596 тысяч рублей.
На Камчатке зарегистрировано 14 народных дружин. Они помогают полицейским обеспечивать правопорядок, сообщили РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» в краевом управления МВД.
В первом квартале народные дружинники 73 раза участвовали в совместном с сотрудниками полиции патрулировании улиц. С их участием раскрыто четыре преступления, пресечено 13 правонарушений, проверено 84 гражданина, состоящих на учетах в органах внутренних дел.
Краевое УМВД приглашает камчатцев вступать в народные дружины. По вопросам вступления и зачисления необходимо обращаться по номерам телефонов, указанных на сайте 41.мвд.рф в разделе «Народные дружины».
Обсуждения новости