Портовая истерика угольного монополиста
В монополии поставок угля на Камчатку пробита малюсенькая брешь. Теперь на единственном сертифицированном угольном терминале на Камчатке могут хранить свое топливо все компании, желающие поставлять топливо на полуостров. До середины прошлого года правом оперативного управления складскими площадями на мысе Сигнальный монопольно обладала одна компания – группа «Транзит-ДВ».
Из-за этого возникало множество конфликтных ситуаций с мелкими и крупными поставщиками угля, которые пытались внедриться на камчатский рынок топливных поставок. Но где же выгружать и хранить этот уголь? Говорят, что в прошлом году даже крупнейшая российская угольная компания СУЭК не смогла из-за этого стать игроком на рынке поставок топлива для нужд местной энергетики… Конфуз, да и только.
Но в середине июля 2014 года срок контракта с «Транзит-ДВ» истек. И лишившийся преференции монополист начал всеми правдами и неправдами добиваться возвращения площадей. А когда это не получилось, приморские деятели занялись откровенным шантажом.
Итак, инсценировка срыва отопительного сезона на Камчатке. Очередная серия. Очередная, потому что данную схему творчески одаренные руководители «Транзит-ДВ» используют уже не в первый раз…
Речь идет о ситуации, возникшей 3 февраля, когда представители этой компании потребовали прекратить начавшуюся на мысе Сигнальный выгрузку 12,5 тысяч тонн угля с теплохода «Солнце Востока», а капитан судна закрыл трюмы. Выгрузка была остановлена на несколько дней. Руководство компании через некоторые СМИ попытался искусственно нагнетать ситуацию и угрожать срывом поставок топлива для северных поселков: «Камчатка вернется в холодные девяностые».. и т.д.
Как пояснили в Петропавловск-Камчатском морском торговом порту, «Транзит-ДВ» заявил о желании выгружать уголь с теплохода по так называемому прямому варианту – то есть, с борта судна сразу на машины. Не хотим выгружать на склад и все тут. При этом инициатор скандала не хотел ничего и слышать о том, что такая технология выгрузки угля не просто отсутствует в практике местного торгового порта, но и не применялась никогда. И инфраструктура навалочного перегрузочного комплекса на мысе Сигнальном изначально создавалась под выгрузку угля на склад открытого хранения, то есть, не оборудована для работы по предлагаемому «Транзит-ДВ» варианту. Более того, на Камчатке сегодня нереально найти необходимое количество автотранспорта для быстрой разгрузки сухогруза, а у энергетиков вряд ли найдутся свободные охраняемые площади для размещения таких больших партий угля. Ведь исторически мыс Сигнальный используется энергетиками как угольное хранилище.
В порту считают, что ООО «Торговый дом «Транзит-ДВ», зная о невозможности производства работ по прямому варианту «борт судна-автотранспорт», имея договор на оказание услуг по выгрузке груза с судна на складскую площадь, не принял во внимание очевидные последствия своих действий. Поэтому сознательно создал условия для сбоя в графике поставки угля для нужд «Камчатскэнерго». Данные действия «Транзит-ДВ» в ОАО «ПКМТП» расценили как хорошо подготовленный шантаж, растиражированный в некоторых СМИ. Ведь расходы на перевалку груза были включены в цену поставки угля, с которой компания выиграла конкурс на поставку топлива для «Камчатскэнерго». И теперь, поставляя важный для региона груз, «Транзит-ДВ» попытался изменить схему ценообразования в своих интересах и переложить ответственность за своевременность поставок на ОАО «ПКМТП».
Руководство порта заявило, что «Транзит-ДВ» искусственно обостряет обстановку вокруг доставки угля для «Камчатскэнерго» и отправило соответствующие заявления в Камчатскую транспортную прокуратуру, Министерство транспорта и дорожного строительства и Министерство ЖКХ и энергетики Камчатского края, ОАО «Камчатскэнерго».
Приморцы же продолжали топать ножками и требовать выполнить их условия, не прописанные ни в одном договоре. И обратились в Антимонопольную службу с жалобой на отказ Морского торгового порта в выгрузке угля на автотранспорт заказчика. 9 февраля УФАС прекратил дело. Как указано в сообщении на сайте ведомства, «дело прекращено по причине отсутствия антимонопольного нарушения».
И только после этого в морском торговом порту Петропавловска-Камчатского возобновилась выгрузка угля с теплохода «Солнце Востока».
Хотя в порту не исключают, что «Транзит-ДВ», из всех сил пытаясь не допустить прихода на камчатский топливный рынок других игроков, может и впредь продолжить свои инсценировки.
А что касается монопольных поставок топлива на полуостров, то о них можно писать романы. Как правило, это романы с криминальным уклоном. О том, как НЕКОТОРЫЕ побеждают в так называемых аукционах и конкурсах на поставку топлива для энергетики региона, мы уже писали не раз. Понятно, что решение о том, кто должен победить в этих угольных или мазутных тендерах, принимается вовсе не на Камчатке.
«Транзит–ДВ» (зарегистрированный, по версии сайта «Экспресс-Камчатка-онлайн», в Гонконге) уже многие годы является основным поставщиком угля для нужд энергетиков на Камчатку и Магадан. Как пишут дальневосточные СМИ, во многом благодаря бывшему вице-спикеру Госдумы Владимиру Пехтину, которого называют едва ли не крестным отцом компании. Так это или врут проклятые журналисты, но уже около десятка лет «Транзит-ДВ» уверенно побеждает в тендерах, открытых, по сути, для одной компании. На своем сайте монополист указывает, что с 2007 года является дилером Кузбассразрезугля на территориях Магаданской области и Камчатского края. И почему-то заказчики упорно включают в документации об аукционах требования о конкретном производителе и конкретном месте добычи угля – конкретного угольного разреза с Кузбасса. Видать, у магаданских и камчатских кочегарок изжога на дешевый и качественный сахалинский, например, уголь. Вот только кузбасский им подавай и все тут! И именно с конкретного угольного разреза! А единственным поставщиком топлива с этого угольного разреза является почему-то «Транзит-ДВ». Наверное, совпадение…
Гузель ЛАТЫПОВА
17 февраля 2015 г.
(При использовании материалов ссылка на Российское Агентство Информации «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» обязательна!)
Легенды камчатских гидов
Жители России не так давно «распробовали» туристическую Камчатку. Оказалось, что если подходить к отдыху с головой, то «потусить» на полуострове получается не сильно дороже, чем съездить, например, в Турцию. Да, сервис попроще, зато какое единение с природой.
На улицах Петропавловска-Камчатского мы наблюдаем приметы того, что наш город постепенно превращается в туристическое место. Сувенирные лавки, «визит-центры» и указатели достопримечательностей органично вписались в ландшафт из кофеен, ларьков с шаурмой и рекламных вывесок.
И всё чаще встречаются на нашей земле организованные группы пестро одетых людей с рюкзаками. Как маленькие яркие утята, верно следуют они за своей мамой-гусыней – гидом-экскурсоводом (который, как мы знаем, должен быть аккредитованным и аттестованным), готовым раскрыть гостям Камчатки все её тайны.
А тайн много, и каждый гид стремится рассказать людям что-то необычное, выудить из архивов неизвестные ранее факты, узнать какие-то научные интересности и устроить туристам интерактив с очередным подвязыванием ленточек на очередное несчастное дерево или с собиранием пирамидок из камней.
Пирамидки, кстати, на Камчатке «прижились» не так давно. Древние масоны тут никогда не жили, в контактах с египтянами наши коренные жители не замечены и складыванием камней в стопочки в промышленных масштабах никогда не занимались. Но, как вездесущие одуванчики прорастают на всех проложенных человеком дорогах, так и пирамидки начинают расти на всех туристических тропах.
Откуда эта традиция пошла, сейчас, наверное, уже никто не скажет, но характерные стопочки плоских камней можно встретить от Карелии до Непала. В каждой местности трактуют этот ритуал немного по-разному, камчатские гиды обычно сходятся на том, что пирамидка – домик для духа, которому можно загадать желание. И чем выше пирамидка, тем охотнее дух будет это желание выполнять, будто делать ему больше нечего.
Встречается ещё вариант, что на каждый камень, положенный в пирамидку можно загадать отдельное желание. А ещё складывание камней – отличный повод превратить трехчасовую экскурсию в четырехчасовую.
В пирамиду камни складывать можно, а вот забирать с собой – нельзя (их нужно покупать за большие деньги в сувенирных магазинах), потому что они являются частью духа вулкана и будучи оторванными от него приносят несчастья. Легенда тоже не новая. Где-то в глубинах интернета встречалась история о том, что первыми её придумали гиды и водители автобусов, которые возят туристов на Везувий.
А дело всё в том, что большинство «сувениров» туристы банально забывали в автобусах, и бедным водителям приходилось выгребать из салона по паре сотен килограммов булыжников в конце каждой смены.
Очень популярна в сети и легенда про вулкан Мануа-Лоа. Каждый, кто утащит с этого гавайского вулкана даже небольшой сувенир рискует обрушить на себя гнев богини Пеле, и несчастья будут преследовать бедолагу до тех пор, пока все камни не будут возвращены на место. Дошло до того, что сотрудники местного природного парка регулярно получают по почте посылки с вулканическими камнями от тех, кто хочет загладить свою вину перед гавайскими богами.
У нас в России примета с камнями популярна на Байкале. По преданию, каждый камень там имеет свою энергетику и является частью уникальной ауры озера. Помимо ущерба для ауры туриста, такой сувенир может причинить и ущерб для кошелька.
Байкал – памятник природы и дотошный сотрудник природоохраны имеет право выписать вам штраф за попытку украсть кусочек этого памятника. Наличие недоброй ауры в вулканических камнях с Толбачика мы не проверяли, но вот кусочки от гейзеров точно отколупывать не советуем.
Кроме примет и верований, каждый турист жаждет прикоснуться к знаниям о той уникальной земле, по которой путешествует. Особенно когда поездка долгая, интернета на федеральной трассе нет, камни все уже собраны, ленточки повязаны, а евражки накормлены (напоминаем, что кормить евражек нельзя).
И вот тут начинается самое интересное. У каждого гида в запасе должно быть много часов занимательных историй из собственной практики, а также обширные знания по истории, культуре, географии, геологии и животном мире Камчатки. И знания эти зачастую могут удивить даже самых академичных академиков и самых культурных культурологов.
Например, вы знали, что Камчатка названа по одноименной фамилии партизана? А удостоился он этой чести за то, что сжёг японский китобойный завод, который располагался на полуострове. Не знали? Вот и мы не знали. А целый автобус туристов теперь знает. И, скорее всего, не один.
Да, на Камчатке действительно много «партизанских» топонимов, даже целый город есть, в названии которого ни один москвич никогда не сможет правильно поставить ударение. И одна из версий происхождения названия полуострова, озвученная Борисом Полевым, действительно рассказывает нам про землепроходца Ивана Камчатого, по фамилии которого (опосредованно, сначала так была названа река, а уже по реке назвали полуостров) Камчатка получила своё имя. Но Камчатый и партизаном не был и за сжиганием японских заводов не замечен.
Про пирамиды анунаков в центральных районах полуострова, мы, пожалуй, рассказывать не будем, про них вам в Милькове любой проводник расскажет. А вот про «ученых из ООН», которые в 90-х приехали на Камчатку и «огромным сверлом просверлили Корякский вулкан, чтобы он точно не взорвался», пожалуй, упомянуть стоит. Сверлили, кстати, не просто так, а чтобы из вулкана вышло всё лишнее давление. Возможно, именно они спасли Петропавловск от катастрофического взрыва Коряки, который нам предрекали московские специалисты в 2014 году. Они просто не знали, что «ученые из ООН» уже обо всём позаботились.
Кстати, сверлением вулканов занимались не только они. Ведь ветряки, которые сейчас стоят в поселке Октябрьский тоже изначально планировали поставить… на вулкане. Прямо на вершине Авачинского. Там даже подготовили площадку, но Авача начала извергаться, и ветряки увезли в Октябрьский.
После таких увлекательных историй уже не кажутся странными нестыковки во времени, превратившие коряков в атлантов («10000 лет назад там, где сейчас находится Камчатка было неглубокое море (…) а коренные народы заселили полуостров 15000 лет назад) и секретный тоннель для подводных лодок из Вилючинска, по которому они могут незаметно выходить в океан.
Проект канала из бухты Крашенинникова напрямую в Тихий океан действительно был. По словам камчатских историков, ещё Муравьёв-Амурский предлагал перенести Петропавловск на другую строну Авачинской бухты. А канал предназначался для того, чтобы флот мог незаметно выйти на оперативный простор и зайти к неприятелю с тыла.
Вообще, на Камчатке хватает и настоящих историй, в достоверность которых верится с трудом. Лосей вертолётом в центральные районы полуострова действительно завозили. В сети доступны мемуары тех, кто участвовал в этом процессе. И бобров в Мильково разводить пытались. И карась в Усть-Камчатске действительно водится. А ещё у нас чуть не построили атомную электростанцию. И луноходы на Толбачике испытывали.
И как в таких условиях простому туристу отличить настоящие истории от плодов бурной фантазии экскурсовода? Только перепроверять каждый факт в надежных источниках. А зачем перепроверять, если у гида удостоверение есть? Он же умный, он же экзамен сдавал, аттестацию проходил (но это не точно).
Так и бродят по русской Атлантиде имени борца с китобойными заводами грустные заграничные ученые с огромной дрелью и думают, куда бы ветряки воткнуть. Возможно, мы о них ещё услышим, ведь впереди новый туристический сезон и новые занимательные легенды.
Афанасий Хомячков, РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», фото из архива автора.
Этнодеревню в центре Петропавловска-Камчатского должны снести до конца октября
Как стало известно агентству «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», до конца октября в центре Петропавловска-Камчатского должна быть демонтирована так называемая этнодеревня, которая, по мнению большинства жителей столицы Камчатки, не украшает, а портит город. Несколько лет назад застройщика от надзорных органов защищал сам полномочный представитель Президента России Юрий Трутнев.
Официальной информации о том, что сейчас происходит с этнодеревней, нет. Но, по данным источников информагентства в краевом правительстве, снести портящий вид центра города объект губернатор Владимир Солодов решил после того, как поступило предложение от руководства одного из крупных российских банков построить на этом месте что-нибудь более привлекательное, как с архитектурной, так и с эстетической точки зрения. Известно, что проект по демонтажу финансируется этим банком через Фонд «Будущее Камчатки». По имеющимся сведениям, владельца этнодеревни, компанию «Павлин», убедили пойти на переуступку и снос объекта, за что он получит, по разным данным, от 90 до 130 млн рублей. Этнодеревня должна быть полностью демонтирована до конца октября, в противном случае ООО «Павлин» будет обязано выплатить серьезную неустойку.
По неподтвержденным данным, бывший владелец этнодеревни намерен продать хотя бы часть демонтированных сборных строений. Будет ли восстановлена разрушенная в ходе строительства береговая линия озера, пока неизвестно. Также власти Камчатки пока официально не озвучивали, что планируется построить на освобожденной территории. Говорят о создании детского игрового центра, где в том числе, должны быть центр КМНС, мастерские и выставочное пространство.
Как сообщалось ранее, камчатская общественность уже несколько лет недоумевает по поводу появления на берегу живописного озера в центре Петропавловска объекта, названного «этнодеревней». Строительство объекта в водоохранной зоне резидентом ТОР «Камчатка» ООО «Павлин» началось в 2016 году со скандала. Работы не раз останавливала природоохранная прокуратура из-за экологического вреда, отсутствия разрешения на работы, а также изменения планов на использование участка. Экологи и общественники возмущались, что губернатор Владимир Илюхин отдал застройщику участок земли без согласований, экспертиз и общественных слушаний. Но в 2017 году точку в дискуссиях поставил полпред президента Юрий Трутнев, который приструнил региональные управления федеральных органов и призвал не допускать необоснованного административного давления на бизнес. Инвестор после этого окрика продолжил строительство, не опасаясь общественного или государственного контроля. Распоряжением губернатора Камчатского края проект был признан масштабным.
Заявлялось, что инвестор вложит в строительство «культурного и туристического объекта в составе гостиничного комплекса с объектами питания, а также объектов развлекательного и познавательного характера на общей площади 13 000 кв.м» около 260 млн рублей и обеспечит занятость не менее 70 работников.
К 2019 году на берегу уникального озера было сооружено несколько строений, в том числе, гостиница и ресторан. «Архитектура» объекта напоминает сборные загородные дома зажиточных россиян 90-ых. А обещанная национальная деревня так и не появилась. Более того, на берегу живописного озера было построено вовсе не то, что презентовалось на красивых картинках в 2016 году, так как застройщик, похоже, позволил себе значительное отступление от первоначального проекта, явно допустив архитектурную и ландшафтную самодеятельность.
Озеро Култучное расположено в самом центре Петропавловска-Камчатского и является, по сути, одним из главных украшений города. Когда-то озеро имело рекреационное и рыбохозяйственное значение: в него заходили кижуч, голец, корюшка и сельдь. Озеро имеет длину 815 м, ширину — 283 м, глубины в озере достигают 6–7 м.
Обсуждения новости