Фото с сайта администрации Усть-Камчатского района

КАМЧАТКА-ИНФОРМ. – Основные работы завершены на строительстве мостового перехода у поселка Ключи. Мостостроителям осталось провести завершающие работы, сообщает пресс-служба администрации Усть-Камчатского района.

По словам и.о. начальника участка №10 Сахалинского мостоотряда ОАО «Дальмостострой» Дмитрия Гриненко, строительство моста на завершающей стадии: все три перехода перекрыты балками пролётных строений, а отсыпка подходов находится сейчас в процессе. Работники ОАО «Камчатавтодор» продолжают сооружать подъезды к мостовым переходам.

В протоке Заводской забетонированы две опоры и смонтирован один металлический пролёт. Это самый короткий из трех мостов, его длина 34 метра. Второй по протяжённости переход через реку Протоку (Старая Камчатка) состоит из 8 опор и 7 пролётных строений. Его длина 232,3 метра. А самый длинный мост через реку Камчатку длиной 298,4 метра состоит из 10 опор и 9 пролётов. «Так что самые глобальные работы по возведению мостового сооружения в районе поселка Ключи окончены. Среди основных видов работ остались покраска пролётных строений, устройство сопряжений моста с насыпью, а также установка перильного и барьерного ограждений. Эти работы к концу лета будут завершены, - заверил Дмитрий Гриненко. - Отклонений от графика производства нет, приёмка моста планируется в четвёртом квартале 2014 года».

Сообщается, что ко времени сдачи объекта строительства мостовики планируют завершить отсыпку подходов, проведут водоотвод, а также нанесут асфальтобетонное покрытие.

«Что касается технических мостов, то по ним пока пропускают транспортные средства. В основном, этим проездом водители пользуются в нерабочее для мостовиков время: с 20 до 8 часов, - рассказал Гриненко. - По возможности, например из-за погодных условий, в частности, тумана на реке, сегодня жители района проезжают по рабочим эстакадам. Их мы используем для работы, но к началу ледохода эстакады мы должны будем демонтировать».

Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», «Камчатуправтодор» заключил госконтракт на реконструкцию участка 263-267 км дороги Мильково-Ключи-Усть-Камчатск с хабаровским ОАО «Дальмостострой». Общая стоимость сооружения около 2 млрд. 143 млн. рублей. Строительство началось в конце октября 2012 года. Завершение реконструкции дороги с введением всех трех мостов изначально было запланировано на октябрь 2015 года, но краевое правительство потребовало от дорожников сократить сроки. И теперь сдать мосты в эксплуатацию должны в конце 2014 года. В связи с сокращением сроков строительства «Дальмостострой» на помощь сахалинскому мостоотряду направил хабаровский.

Общая протяженность участка реконструкции с мостовыми переходами – 3 км. Высота над уровнем рек моста – 3,5 м. Проезжая часть примерно 6 м, а также ещё 1 метр предназначается для тротуара. Материалы и схема, используемые в сооружении мостового перехода в районе поселка Ключи, практически идентичны тем, которые применялись при строительстве моста на 168 км той же трассы.

Строительство мостов в этом районе позволит обеспечить полную транспортную доступность в одном из крупнейших районов Камчатки. Сейчас летом в районе поселка Ключи работает паромная переправа, а зимой – ледовая. Строительство крупнейшего в регионе моста (длиной 445 м) через реку Камчатка на 168 км решило большую часть проблем транспортной доступности района. Он был построен компанией «Дальмостострой» за три года и введен в эксплуатацию летом 2012 года. Строительство еще трех небольших мостов позволит ликвидировать последний транспортный разрыв на дороге, связывающей Усть-Камчатский район с остальной территорией Камчатского края.

Площадь территории Усть-Камчатского района - 40 837 кв. км, численность населения – 11, 7 тыс. человек, расстояние до краевого центра по воздуху – 425 км, по дорогам- 737 км.

(При использовании материалов ссылка на Российское Агентство Информации «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» обязательна!)